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萬向創(chuàng)始人、董事局主席魯冠球入選汽車名人堂，成為首位進(jìn)入汽車名人堂的中國人，萬向也成為第一家以清潔能源汽車入選的公司。魯偉鼎赴美出席頒獎(jiǎng)活動(dòng)。連日來，多家主流媒體進(jìn)行了報(bào)道。2022年7月21日 中國日報(bào)網(wǎng)《萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球入選汽車名人堂》當(dāng)?shù)亍?/p>
中國汽車產(chǎn)量在加入WTO5年內(nèi)增長三倍，世界排名從第八位上升至前三位。中國國內(nèi)汽車貿(mào)易出口額自2001年起每年增長15%，2005年達(dá)200億元人民幣。2005年，中國進(jìn)口貿(mào)易總額中汽車行業(yè)單獨(dú)計(jì)算總額已經(jīng)超過180億美元。 &nb…
汽車質(zhì)量問題最為突出、有四成投訴是廠商和消費(fèi)者溝通不暢通造成的以及發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車的核心部件出現(xiàn)問題，是去年汽車投訴最為突出的三個(gè)問題。昨天，負(fù)責(zé)全國汽車投訴的中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與法律事務(wù)部徐埡宸，這樣如數(shù)家珍般向記者披露了剛…
新年后某日，北京赫赫有名的798工廠，空降了寶馬藝術(shù)車，4輛寶馬藝術(shù)車和5位中國當(dāng)代藝術(shù)家以“美學(xué)變速”為概念創(chuàng)作的5件藝術(shù)品同臺亮相。此次展覽切實(shí)地拉近了汽車與藝術(shù)的距離，給缺乏“汽車文化產(chǎn)業(yè)鏈”概念的中國汽車人上了漂亮的一課。 忽然想…
新年前后，汽車市場刮了一股不大不小的“漲價(jià)風(fēng)”，有媒體驚呼：“汽車漲價(jià)潮來了！”在記者的記憶中，近5年來，除了雅閣、凱美瑞等少數(shù)幾款車型曾加價(jià)銷售過之外，唯一一次的漲價(jià)是去年4月新消費(fèi)稅實(shí)施后，一汽豐田、東風(fēng)本田等個(gè)別企業(yè)小幅上調(diào)了售價(jià)?！?/p>
從海關(guān)總署獲悉，2006年全年我國汽車出口數(shù)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的34萬輛，同比增長約100%。其中，轎車出口量達(dá)9萬多輛。 據(jù)消息靈通人士透露，雖然汽車出口數(shù)量猛增，但汽車單車出口利潤較2005年明顯下降。 據(jù)悉，汽車出口目前在整個(gè)機(jī)電出口中…
12月30日，戴姆勒—克萊斯勒旗下的克萊斯勒集團(tuán)宣布，已與中國的奇瑞汽車公司簽署一份意向書。根據(jù)協(xié)議，奇瑞汽車將為克萊斯勒集團(tuán)生產(chǎn)小型汽車，并由克萊斯勒公司在美國、歐洲、中國、加拿大和墨西哥銷售。 將奇瑞…
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