2006-02-28
自去年美國總統(tǒng)布什訪華后，知識產(chǎn)權問題被列為2006年中美貿易問題的焦點，本周，雙方將在這一題目上首度交鋒。
昨天，外電的消息已經(jīng)傳出，美國將在本周敦促中國消除對外國汽車零部件進口的壁壘，并加強對銷售假冒和盜版產(chǎn)品行為的打擊，否則美國可能向世界貿易組織提起申訴。代表美國發(fā)出聲音的是美國貿易代表辦公室法律總顧問門德霍爾、中國問題副貿易代表斯特拉特福德以及知識產(chǎn)權執(zhí)行副代表埃斯皮內爾。根據(jù)計劃，他們將于本周造訪中國。
昨天，美國駐華使館的工作人員證實了本周將有美方高官訪華的消息，但表示不能證實具體名單與議程。不過，隨著2006年美對華貿易政策風向的轉變，美高官將更多扮演“施壓者”角色幾乎是可以預見的。
強硬的信號已陸續(xù)傳出。本月中旬，美方措辭激烈地在《美中貿易關系：進入更大責任和執(zhí)法新階段》這一特殊報告中稱，中國在全球貿易體系中的“學徒期”已經(jīng)結束，美國將讓中國為不平等的貿易做法負責。
同樣，本月在美國貿易代表辦公室下設立一個對華執(zhí)行辦公室也可謂空前之舉，即便在上世紀80年代與日本貿易高度緊張的時候，美國也沒有設立針對特定國家的工作組。
事實上，美國對華貿易逆差擴大的同時與亞洲其他貿易伙伴的逆差在縮小的事實，卻被美方刻意忽視。根據(jù)中方統(tǒng)計，2005年美對華貿易,逆差為1141.7億美元，美方的數(shù)字卻達到2020億美元。在此背景下，知識產(chǎn)權保護和中國市場開放程度正成為未來相當一段時期美國詬病的“重災區(qū)”。
