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行業(yè)新聞

國內(nèi)汽車零部件企業(yè)對自主開發(fā)態(tài)度冷淡

2005-10-11

    目前,上海市經(jīng)貿(mào)委在《上海汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃研究》中明確對零部件企業(yè)自主開發(fā)給出鼓勵政策。然而政策一出,業(yè)內(nèi)應(yīng)和者卻寥寥無幾。

    在《草案》撰寫者向全市頗具規(guī)模的20多家零部件企業(yè),包括外商獨資和合資企業(yè)發(fā)出邀請,準(zhǔn)備共商自主開發(fā)大計時,前來參與的只有十幾家。一位熟悉上海零部件情況的人士表示,“我不看好這個政策出臺的效果。零部件企業(yè)自己搞自主開發(fā)是比較困難的,而且一些企業(yè)自己也并不想做自主開發(fā),這可能與體制有關(guān)。另外,上海比較好的國有零部件企業(yè)都已經(jīng)與外資合資了,合資企業(yè)外方不同意,中方想搞也行不通?!?。

    那么,沒有合資的國有零部件企業(yè)對這一政策反應(yīng)又如何呢?零部件行業(yè)資深專家陳光祖表示,“很多企業(yè)為了研究而研究,然后向上報喜、領(lǐng)獎就完事了?!彼f,“我就創(chuàng)新問題給企業(yè)談了很多,但是沒有人聽。他們說:‘我現(xiàn)在只會1+1,你卻來教我微積分,我們沒有辦法學(xué)。’可是一旦形勢發(fā)生變化,創(chuàng)新出來的產(chǎn)品在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位時,你再搞就來不及了?!庇衅髽I(yè)也意識到了這點,但是他們同樣感到困惑:“我按照你說的去搞創(chuàng)新,弄不好企業(yè)會很快關(guān)門,投入和風(fēng)險都太大;不按照你說的干,還可以再活幾年?!?BR> 

 

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