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今日萬向

《今日美國》:Karma Revero王者歸來再現(xiàn)輝煌

2017-01-06

加州新能源電動車初創(chuàng)公司Karma已開始向各地經(jīng)銷商和客戶展示其造型典雅的Revero轎車,這次在密歇根州特洛伊市的清晨試駕讓我們感受到,這輛售價13萬美元的電動車已準(zhǔn)備就緒,即將閃耀登場。

Karma公司用了兩年半的時間就使原已破產(chǎn)的菲斯科汽車公司重現(xiàn)生機,不僅將其制造生產(chǎn)線從芬蘭遷回美國,還對這個時髦車型的基礎(chǔ)進行了升級。原車型在菲斯科公司破產(chǎn)前就曾銷售了2000多輛;現(xiàn)今的Revero車型保留了著名豪華車設(shè)計師菲斯科設(shè)計的經(jīng)典流線型長軸距車身造型,同樣為4座。

“車內(nèi)基本上凡是看不到的部分,包括了電池、電子系統(tǒng)和車載娛樂系統(tǒng)等,都是新的設(shè)計”,Karma公司首席營銷官金泰勒(Jim Taylor)在特洛伊辦公室告訴筆者。

Revero是一輛增程式插電式混動車,一次充電可在純電模式下行駛50英里,其2.0升汽油發(fā)電機可以提供續(xù)航電源,繼續(xù)行駛超過200英里。該車型的四缸發(fā)電機來自通用公司,而金泰勒曾長期任職于凱迪拉克,并擔(dān)任過其總裁;電池來自A123系統(tǒng)公司在密歇根羅穆盧斯市的制造廠。Karma公司和A123公司同屬中國萬向集團旗下,萬向是汽車零部件行業(yè)的巨頭。

Revero車型共有三種駕駛模式:Stealth (隱身)模式為純電池駕駛;Sustain(耐久)模式為純電池和發(fā)電機交互駕駛,以達(dá)到最佳省電效果;Sport (運動)模式將純電池和發(fā)電機全開,以達(dá)到最高能量輸出效果。在運動模式下,該車型0-60英里的加速可在5.4秒內(nèi)完成,隱身模式為6.9秒。Revero車型的最高時速可達(dá)128英里/小時。

Revero車型的造型充滿了未來感,但并不算一輛跑車。雖然車身是全鋁打造,但其重量仍然達(dá)到5300磅,因此,Revero的駕駛體驗更讓人覺得它是一輛美麗而優(yōu)雅的休閑車。它的內(nèi)飾共有五種顏色可供選擇,座椅、儀表盤和車門都由皮革包裹。在內(nèi)部裝飾上,車主可以選擇現(xiàn)代派的碳纖維或兩種環(huán)保木材——一種是來自于密歇根湖的沉木,另一種是來自于加州山火后存下的焦木。

豪車的車主們對這類獨特的小細(xì)節(jié)最是情有獨鐘,這些往往會成為他們炫耀愛車時的亮點。Karma令人炫目的司徽亦是如此,每個徽章都由一位在夏威夷的畫家手工繪畫而成,并簽名和留下序列號。

Revero的中控系統(tǒng)由Karma自主研發(fā),其觸屏簡潔且現(xiàn)代,方便用戶體驗。10.1寸大屏包含導(dǎo)航、電話、音樂及溫度的展示等功能。在這樣的高售價下,預(yù)計購買的車主都是擁有多輛車的時尚人士。

“我們的車主一般都會擁有多輛不同的愛車,”泰勒說到,“他們需要能輕易的學(xué)會和運用控制系統(tǒng)。”蘋果配件的兼容已是系統(tǒng)功能的一部分,Karma未來將把安卓汽車系統(tǒng)的兼容性添加進來。

Revero轎車平穩(wěn)又安靜的加速讓駕車人有一種特別的輕松感。低速時為提醒路人添加的音效聽上去未來感十足,泰勒將其和美國著名科幻電影《Tron》(創(chuàng))相比擬。

Revero車頂?shù)拇筇柲馨迥苤苯訛殡姵爻潆?。?jù)泰勒說,在一個晴朗的日子里,其能為電池增加3-5英里的行駛距離。

Revero的前座非常舒適且有足夠大的空間。引人注目的外觀設(shè)計使得后門和后座的空間相對較小。車內(nèi)中央控制臺從前座一直連到后座,為前后乘車人都提供了杯架和寬敞的扶手。

最近,金泰勒正帶著7輛展示車在美國各地為經(jīng)銷商和車主們做巡展。Karma的經(jīng)銷商將遍及洛杉磯、舊金山、斯科茨代爾、沃思堡、西棕櫚灘、亞特蘭大、費城、底特律、芝加哥、多倫多、蒙特利爾和溫哥華。還有一些服務(wù)中心將為車主提供更多的服務(wù)。

Revero車型的制造工廠在靠近加州河濱市的莫雷諾谷,將在2016年年底或2017年初開始生產(chǎn)和銷售Revero車型。

Karma公司已從泰勒加入時的22人成長為目前擁有700多名員工的公司,并計劃在2017年1月達(dá)到1000人。這些員工來自于通用、菲斯科、亞馬遜、寶馬和哈雷戴維森。

Karma的核心設(shè)計和制造在加州,工程研發(fā)在底特律。公司計劃在未來每年制造數(shù)千輛車并在全球銷售。公司將于周一與特洛伊市當(dāng)?shù)毓賳T一起為其研發(fā)中心的擴建舉辦歡慶儀式。


*今日美國(USA TODAY)是美國發(fā)行量最大的日報。


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