2015-12-25
魯冠球，萬向集團(tuán)董事局主席。這次習(xí)主席訪問美國，在中美企業(yè)家座談會上他代表中國企業(yè)家第一個發(fā)言。座談會會場外，被邀請合影最多的是魯冠球。
以下為訪談精華：
魯冠球與習(xí)近平主席間的不解之緣
記者：這次在西雅圖中美企業(yè)家座談，您是第一個發(fā)言的中方企業(yè)代表，為什么您被排在第一位？
魯冠球：因?yàn)槊绹ㄓ肅EO是代表美國企業(yè)第一個發(fā)言，他提出的問題需要中方去回應(yīng)。他們說，我們要加大合作。我們就表態(tài)，你們放心，我們一定保證你們的產(chǎn)品質(zhì)量。同時，我也要求他們增加對中國的業(yè)務(wù)量。
記者：出訪當(dāng)中，習(xí)主席第一句話說的是“冠球啊，你來了，你在這里的很多企業(yè)都發(fā)展的很好?！蔽覀兡軌蚵牫鰜?，主席跟您的關(guān)系非常親近。
魯冠球：自我在全國有影響開始，首位接見我的中央領(lǐng)導(dǎo)同志就是習(xí)主席的父親習(xí)仲勛。
2002年，習(xí)主席那時在浙江做書記，到我們這里來的時候，我把習(xí)仲勛接見的照片給他看，從而就拉近了我們之間的關(guān)系。
2012年，我參加了拜登在北京召開的中美企業(yè)家座談會，習(xí)主席當(dāng)時是國家副主席，還專門向拜登介紹了很多關(guān)于我的情況。
記者：您跟習(xí)主席打交道這么多年，您對他的評價是否出現(xiàn)了一些改變？
魯冠球：基本上一樣。他到浙江來的時候，非常嚴(yán)肅，言語并不多，但是非常負(fù)責(zé)，會對我們提出的問題一一進(jìn)行答復(fù)。例如我想建立汽車零部件基地，想發(fā)展新能源城，他在調(diào)走的時候都批了下來，辦事非常認(rèn)真。同時，他對人也是非常真誠的。
萬向的新能源汽車一定要搞下去
記者：A123是您之前收購的美國鋰電池的制造商，菲斯科是2014年你們收購的一個美國電動車的企業(yè)，您這兩步棋一擺，雄心壯志基本上顯現(xiàn)出來了。
魯冠球：萬向在99年就定下來要往新能源的方向發(fā)展。
記者：這個時間好像比較早。普通大眾連新能源汽車是什么都不太知道，國家政策也沒有明確向新能源汽車進(jìn)行傾斜。您當(dāng)時為什么確定了這一方向呢？
魯冠球：萬向真正搞汽車零部件和萬向節(jié)已經(jīng)有40年，搞零件的總想搞汽車。在經(jīng)過調(diào)查研究以后，我們發(fā)現(xiàn)整個世界范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)需已經(jīng)基本平衡了。德國的一些大公司早就已經(jīng)在從事電動汽車方面的研究了，但是我們國內(nèi)還沒有開始，我們認(rèn)為這可能是一個機(jī)會，所以我們在99年定下來電池-電機(jī)-電控-電動汽車這一戰(zhàn)略。我們?nèi)f向集團(tuán)，尤其是魯冠球父子，一旦進(jìn)入了這一領(lǐng)域，就退不出來了。
記者：退不出來，是說您一定要做成這個事兒，還是有一些大勢推動著您必須要做這件事？
魯冠球：我的資金在不斷投入，如果我沒有另外的產(chǎn)業(yè)，或沒有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，資金肯定就斷了。此外，我把另外賺來的錢都投資到這里面去了，越投資越多，最后就退不出來。第二，我們國家對于環(huán)保事業(yè)也越來越支持。所以，我們的決心越來越大。
記者：兩張王牌入手以后，萬向新能源車發(fā)展到了什么樣的地步？
魯冠球：菲斯科被收購以后，我們的第一步將在美國邁進(jìn)。它原來的廠是建在芬蘭，現(xiàn)在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)及規(guī)劃都將在美國的加州和特拉華州進(jìn)行，這兩個州都在建工廠。我們在明年6月會將其原來的生產(chǎn)進(jìn)行復(fù)產(chǎn)，7月就準(zhǔn)備進(jìn)入市場銷售。此外，我們開發(fā)新的品牌也即將推出。等美國樣車生產(chǎn)出來之后，一部分的技術(shù)會被轉(zhuǎn)移回國內(nèi)，將在國內(nèi)生產(chǎn)。
記者：您講的規(guī)劃跟其他一些新能源汽車有一些區(qū)別。上汽、北汽也會收購，然后技術(shù)引入，但是它們的方向是把美國的技術(shù)引進(jìn)來，然后在國內(nèi)生產(chǎn)。而菲斯科是在美國市場生產(chǎn)和銷售。這個方向有所不同，您是怎么考慮這個問題的？
魯冠球：這個行業(yè)有成功的，也有失敗的。失敗的主要原因是產(chǎn)品質(zhì)量成本不符合市場的需求。萬向一定要吸取這個教訓(xùn)，我們電池的技術(shù)和人才，也就是起源在美國。把電池搞精搞專，汽車同樣如此。它的優(yōu)勢都在美國汽車，先不求量，先求質(zhì)。要想做被世界尊敬的公司，我們首先要有受到世界消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品。所以，萬向現(xiàn)在關(guān)鍵的就是創(chuàng)牌子，將口碑放在第一位。如果達(dá)不到這個要求，就延遲時間。
記者：您現(xiàn)在已經(jīng)70歲了。新能源汽車畢竟有著很大風(fēng)險，您害怕失敗嗎？
魯冠球：有失敗的可能，所以我們要把產(chǎn)業(yè)、資金和人才三三制的分開。新能源汽車，我一定要搞下去，我搞不成，我兒子搞，兒子搞不成，還有孫子。一定要搞下去，一定要搞成功。
記者：您哪兒來的信心？
魯冠球：因?yàn)樗_實(shí)是社會的需求，這次他們談?wù)摰淖畲髥栴}還是氣候問題，環(huán)保問題。新能源產(chǎn)業(yè)是我們?nèi)f向?qū)ι鐣某兄Z。
歸根到底是制定符合企業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)
記者：現(xiàn)在很多國內(nèi)企業(yè)都在極力的要走出去，您這一步走的很早，相對而言走的也很順。您有沒有一些經(jīng)驗(yàn)？
魯冠球：首先，我們一定要尊重對方。我們中國有句土話叫入鄉(xiāng)隨俗。我們既然要到他們那里去投資，就要符合他們那里的法律法規(guī)。第二，賺錢做生意一定要考慮對方的利益，我們一定要分析清楚他要跟我合作的原因。雙方要建立在互利和共贏的基礎(chǔ)上，這樣生意就可以長期地發(fā)展下去。第三，更重要的就是誠信，我們要把我們的實(shí)力、技術(shù)和困難和對方講清楚，千萬不能講假話。
記者：您那時中美企業(yè)之間合作的環(huán)境和現(xiàn)在相比有哪些區(qū)別？
魯冠球：我們那個時候見到市長和州長的可能性非常小?，F(xiàn)在美國，特別是州政府敞開大門歡迎你進(jìn)去，州長都到中國來進(jìn)行招商。
記者：企業(yè)有沒有一些變化呢？
魯冠球：企業(yè)也有。它們當(dāng)然怕你競爭，但是原來是一種聲音，現(xiàn)在有多種聲音，現(xiàn)在歡迎的聲音多了起來。因?yàn)槲覀冎袊ミM(jìn)行收購給他們當(dāng)?shù)刂菡黾恿速Y金投資、稅收和就業(yè)。中國實(shí)實(shí)在在的為美國做出了貢獻(xiàn)！
記者：單就萬向集團(tuán)而言，實(shí)實(shí)在在地做出了哪些貢獻(xiàn)？
魯冠球：從2008年到2009年，我們?yōu)樗鼈兘鉀Q了3500個失業(yè)人員。這幾年每一年的投資都超過10億美元，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)解決了13500名失業(yè)人員，其中超過7000人是美國本地人，年銷售收入已經(jīng)超過了30億美元。
記者：一定還是有一些需要改進(jìn)的地方。
魯冠球：兩個國家都在努力，歸根到底是要制定出符合企業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)。我們千萬不能在產(chǎn)品進(jìn)去了多一點(diǎn)之后，就開始反傾銷。每個國家都有限制的條款，但是我們要適可而止，保持一個度。
