2008-10-18
1984年是改革開放第六個年頭了。3月2日,當(dāng)時的杭州市委書記厲德馨率領(lǐng)導(dǎo)班子成員在萬向節(jié)廠開現(xiàn)場會,員工跑到會場說有電話找我。那時程控電話很稀有,蕭山全縣只有我們一部,還是花20萬元從杭州直接架線安的。
電話是北京中汽總公司打來的,說一位叫多伊爾的美國客商指名要考察萬向節(jié)廠。這真是天大的好事,因為當(dāng)時鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)不了國家計劃,正苦于沒有外銷門路。興奮之余,我感到了為難:蕭山位于錢塘江南岸,與老杭州城隔江相望,那時錢塘江邊立著“外國人止步”的牌子。多伊爾怎么過來呢?
我立即請示,厲書記當(dāng)即拍板:讓外國人過江,手續(xù)由市委來辦,當(dāng)天辦好。第二天,多伊爾先生就西裝革履地過了錢塘江。經(jīng)過細(xì)心考察,耐心談判,多伊爾留下了3萬套萬向節(jié)訂單。1984年8月,我們的產(chǎn)品成為第一個銷往美國的中國汽車零部件。之后,不僅多伊爾的舍勒公司要貨越來越多,國內(nèi)各大主機(jī)廠也大量向我們訂貨。
以后的日子我們蒸蒸日上,對舍勒公司形成了沖擊,2000年4月,這家成立于1923年的公司正式被我們收購。
隨著中國的改革開放,萬向的國際化發(fā)展也不斷突破,產(chǎn)品進(jìn)入通用、福特、克萊斯勒等國際一流整車廠配套,先后收購ROCKFORD、UAI、AI等多家國際優(yōu)秀同行,并與萬向的制造資源對接,形成成本、價格、品牌、市場等新優(yōu)勢,成為目前世界上萬向節(jié)專利最多、規(guī)模最大的專業(yè)制造企業(yè)。
變革的力量是巨大的。多伊爾過江之后,我再也看不到“外國人止步”那塊牌子了?,F(xiàn)在,不用說外國客戶常來常往,就在萬向的車間里都看得到美國人、法國人、德國人、俄羅斯人。2003年以來,我們每年都有外籍員工獲得國家友誼獎或西湖友誼獎,我們的培訓(xùn)室常常是這邊中國員工學(xué)英語,對面外籍員工學(xué)漢語。