2007-05-07
日前，在杭州市政府確定的今年第一批重點(diǎn)工業(yè)技改項(xiàng)目中，萬(wàn)向有4個(gè)項(xiàng)目入選。這4個(gè)項(xiàng)目分別是，“年新增100萬(wàn)支等速驅(qū)動(dòng)軸總成及120萬(wàn)套翼型萬(wàn)向節(jié)技改項(xiàng)目”、“韓國(guó)著名某公司一期80萬(wàn)套等速萬(wàn)向節(jié)技術(shù)改造項(xiàng)目”、“年產(chǎn)200萬(wàn)套轎車(chē)輪轂單元生產(chǎn)線”項(xiàng)目和“30MW太陽(yáng)能電池和組件項(xiàng)目”。
“年新增100萬(wàn)支等速驅(qū)動(dòng)軸總成及120萬(wàn)套翼型萬(wàn)向節(jié)技改項(xiàng)目”是錢(qián)潮公司為適應(yīng)世界汽車(chē)業(yè)輕量、高速、節(jié)能、環(huán)保、舒適、低成本、長(zhǎng)壽命的方向發(fā)展而開(kāi)展的技改項(xiàng)目。其中“年新增100萬(wàn)支等速驅(qū)動(dòng)軸總成生產(chǎn)能力項(xiàng)目”是以等速驅(qū)動(dòng)軸作為實(shí)施主體，在現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，通過(guò)追加投資，增加生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，達(dá)到新增100萬(wàn)支等速驅(qū)動(dòng)軸總成的生產(chǎn)能力。新增的主要產(chǎn)品有RF型、AC型球籠萬(wàn)向節(jié)（外球籠），移動(dòng)VL型、DO型、GI型球籠萬(wàn)向節(jié)和連接軸等。其中鐘形殼、內(nèi)圈、筒形殼、星形套、保持架，三柱槽殼、三銷(xiāo)架、球環(huán)、連接軸等零件，通過(guò)新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備來(lái)提高自動(dòng)化程度；通過(guò)流水線作業(yè)，來(lái)進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化的地位和品質(zhì)得到進(jìn)一步鞏固和延伸。“120萬(wàn)套翼型萬(wàn)向節(jié)技改項(xiàng)目”主要通過(guò)技改，實(shí)現(xiàn)每年新增30萬(wàn)套翼型萬(wàn)向節(jié)總成的生產(chǎn)能力，從而使企業(yè)進(jìn)一步提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芰?，擴(kuò)大產(chǎn)能，進(jìn)而鞏固、擴(kuò)大國(guó)際OEM市場(chǎng)。
“韓國(guó)著名某公司一期80萬(wàn)套等速萬(wàn)向節(jié)技術(shù)改造項(xiàng)目”同屬通過(guò)擴(kuò)能而提升品質(zhì)的技改投入項(xiàng)目。等速萬(wàn)向節(jié)是高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，加工工藝要求高，工藝設(shè)備投入大，是國(guó)務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》鼓勵(lì)的開(kāi)發(fā)投資產(chǎn)品。錢(qián)潮公司以“高起點(diǎn)投入、高層次人才、高精尖設(shè)備、高檔次產(chǎn)品、國(guó)際化市場(chǎng)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，新增的加工設(shè)備充分利用高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)集成控制，在提高機(jī)械精度和生產(chǎn)效率的前提下，確保產(chǎn)品的高轉(zhuǎn)速、高扭拒、高可靠性等性能指標(biāo)，有利于提升等速萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)技術(shù)水平。項(xiàng)目實(shí)施后，企業(yè)的生產(chǎn)工藝水平將得到進(jìn)一步提高，產(chǎn)品檔次也相應(yīng)提升，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)持續(xù)開(kāi)發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品的能力，實(shí)現(xiàn)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，并以此改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加速企業(yè)與國(guó)際接軌。
“年產(chǎn)200萬(wàn)套轎車(chē)輪轂單元生產(chǎn)線”項(xiàng)目，是萬(wàn)向精工為適應(yīng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)、特別是轎車(chē)工業(yè)持續(xù)井噴式發(fā)展，為國(guó)內(nèi)外主機(jī)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的轎車(chē)輪轂單元總成產(chǎn)品而實(shí)施的具體戰(zhàn)略舉措。通過(guò)實(shí)施這一戰(zhàn)略舉措，萬(wàn)向精工力爭(zhēng)成為質(zhì)量國(guó)際領(lǐng)先，產(chǎn)銷(xiāo)量行業(yè)主導(dǎo)的轎車(chē)輪轂單元總成供應(yīng)商。
跟隨國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠加快落實(shí)零部件配套體系國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)移的步伐，在增加產(chǎn)量的同時(shí)，為進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，萬(wàn)向精工通過(guò)實(shí)施“年產(chǎn)200萬(wàn)套轎車(chē)輪轂單元生產(chǎn)線”項(xiàng)目后，可達(dá)到完全替代進(jìn)口，提高配套主機(jī)性能，滿(mǎn)足高效、節(jié)能要求，也為國(guó)家節(jié)省了大量外匯，將會(huì)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)，這一項(xiàng)目的實(shí)施，一方面企業(yè)可持續(xù)提高生產(chǎn)工藝裝備水平和產(chǎn)品檔次，擴(kuò)大產(chǎn)能，減低生產(chǎn)成本，形成規(guī)模效應(yīng)，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額；另一方面，對(duì)中國(guó)提高轎車(chē)輪轂單元總成的生產(chǎn)工藝技術(shù)水平以及發(fā)展也將起到重大的推動(dòng)作用。
“30MW太陽(yáng)能電池和組件項(xiàng)目”目前全部用于出口。此次技改擴(kuò)能的目的也主要是提升產(chǎn)能和技術(shù)能力，幫助企業(yè)占有更多的國(guó)際市場(chǎng)份額。 （王永濤）
